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詳談那些年 尼龍底水陪伴汽車配件走過附著力門檻
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2015/11/28

尼龍6和尼龍66如今正在汽車配件生產(chǎn)中扮演越來越重要的角色從而與原有材料—金屬和熱固性塑料行成競爭。尼龍之所以能夠在汽車配件領(lǐng)域大行其道主要是與尼龍自身的優(yōu)良性能關(guān)耐高溫、耐油、耐化學腐蝕高拉伸強度和模量相對較小的密度和低生產(chǎn)成本良好的表面特性部件之間的配合可能性。


  尼龍常用于以下汽車配件引擎蓋,搖桿蓋、冷卻加熱裝置和油箱。應(yīng)用在這些方面的尼龍樹脂多用2040用量的玻璃或其他礦物纖維增強以提高強度。


  其中汽車配件噴油要過的測試也比較多,因為在碰撞中避免不了掉漆,補漆工藝比較麻煩,而且還影響了美觀,所以在進行噴油工藝時,必須要求附著力達到4B以上,尼龍素材表面極性差,吸附力低,導致在噴油漆缺少附著力。調(diào)整油漆和工藝都無法解決,針對素材上噴油缺少附著力,建議噴涂廠使用尼龍底水噴一層底,然后再進行噴面漆,附著力相對來說會好很多。

  市場價格比較實惠,廠家直銷,為企業(yè)賺足盈利空間。而且性能比較穩(wěn)定,操作也特別簡單。素材→工件表面的清潔→噴尼龍底水(3-5μm)→60-65℃烘烤3-5分鐘(若噴UV,可濕噴濕)→噴油漆→烘烤→檢驗,成品

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